Üdvözöllek a Gazdik-Motor-Sport oldalán
Hogy mivel foglakozok? : karburátorok
lengéscsillapítók
lendkerekek
szorított differenciálművek
hidraulikus kézifékek
bővített ( A-s ) hengerfejek
Karburátor : elsősorban lada karburátorok át alakírását vállalom utcára versenyre vagy csak sima felújítás de kérés szerint más autóra is építek karburátort
felújítás : a tengelyektől kezdve a fúvókákon és a tömítéseken át a pillangószelepíg minden felújításra kerül vagy új kerül be a helyére minek segítségével vissza áll a gyári fogyasztás , co2 kibocsájtás , alapjárat ( szükséges cseredarab )
Utcai sport : ez annyit foglal magába hogy ( motor típushoz ) a gyáriól eltérő fúfókát -fogasívet kap torkok ki vannak polírozva optimalizálva (ez magába foglalja a felújítást is )kérésre bővítve is vannak max 28 mm-ig ( cseredarab szükséges)
Verseny sport : itt már bővítve vannak a torkok (28-mm-re) ki vannak polírpzva dupla gyorsító kialakítva szívató pillangószelepe kiszerelve tengelyel együtt a helye le vakolva élek le kerekítve torok optimalizálva én be is állítom de finom beállítást még igényel( csere darab szükséges)
Lengéscsillapítók : csak gyári szétszedhetős lengéscsillapítókból készülnek teljesen új belsővel ojan mint a gyári vagy sportosabb utcára esetleg versenyre extra kemények vizsgán meg felenek minden követelménynek szépen le tisztítva lefényezve oda vissza csillapítanak ( csere darab szükséges )
Lendkerék : könnyített centírozva fel szabályozva ( csere darab szükséges
Szorított Diffi : a gyáriból leszorítva kerámia lappal vagy tányérrugóvl nem kopik vissza olyan hamar mint a gyári hézagolókkal cserederab szükséges
Hidraulikus Kézifék : munkahenger nélkül álló vagy fekfő cső karral nem fixálható
Hengerfej : csatornák bővítve , polírozva (megbeszélés alapján ) égéstér bővítése rövid kúpolt szelepvezetővel, szelepek be csiszolva ,élek le kerekítve, tejesen fel újítva ,polírozott szelepekkel
| 
AJÁNLOM AZ OLDALT
